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長(cháng)沙理工大學(xué)科研團隊將固廢道路垃圾“變廢為寶”

發(fā)布時(shí)間:2023-04-14 作者:葉正芳 陽(yáng)錫葉 來(lái)源:中國教育新聞網(wǎng)

中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊(通訊員 葉正芳 記者 陽(yáng)錫葉)日前,長(cháng)沙理工大學(xué)儲能研究所賈傳坤教授團隊與浙江八詠新型材料科技有限責任公司,就團隊自主研發(fā)的廢舊瀝青混合料中油石高效分離、瀝青回收及資源化利用等領(lǐng)域設備和材料,簽署1400萬(wàn)元專(zhuān)利許可使用合作,標志著(zhù)該校此項既能高效油石分離,又能資源化利用廢舊瀝青、大幅降低電池負極材料成本的重大顛覆性技術(shù)成果成功轉化落地,啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

據了解,我國公路基礎設施每年養護產(chǎn)生的廢舊瀝青混合料約2億噸,但循環(huán)利用率較低,造成了嚴重的資源浪費與生態(tài)環(huán)境破壞。推動(dòng)廢舊路面、瀝青等材料的高資源化利用,成為當前亟須解決的問(wèn)題。

目前,我國廢舊瀝青混合料再生利用主要通過(guò)新料與舊料直接摻拌使用的方式,但制造出的再生混合料品質(zhì)和舊料利用率均較低。此外,我國也有嘗試利用油石分離技術(shù)對舊料進(jìn)行資源化處理的方式,但存在油石分離不完全、小粒徑石料提取難度大、石料損傷大等主要技術(shù)難題。因此,油石分離技術(shù)一直未被廣泛用于實(shí)際工程。

長(cháng)沙理工大學(xué)賈傳坤團隊開(kāi)發(fā)出了更經(jīng)濟、高效、簡(jiǎn)便的油石分離技術(shù),解決上述難題的同時(shí),還能利用其開(kāi)發(fā)來(lái)源廣泛、成本低廉的負極材料原料?!耙詮U舊瀝青為碳前驅體制備電極材料的研究,既能提高廢舊瀝青的利用率,又能緩解日益增長(cháng)的鋰/鈉離子電池負極市場(chǎng)需求?!辟Z傳坤說(shuō)。

這一研究在全球首次實(shí)現了以廢舊瀝青為碳源,制備高性能低成本鋰/鈉/鉀離子電池負極碳材料,以及固廢道路垃圾的“變廢為寶”,突破了傳統交通領(lǐng)域廢舊瀝青混合料回收利用瓶頸,為深化廢舊交通材料循環(huán)利用、構建綠色交通提供了新途徑,具有顯著(zhù)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

賈傳坤透露,目前油石分離設備已完成年處理10萬(wàn)噸/臺設計,年產(chǎn)2000噸瀝青基電池負極材料生產(chǎn)線(xiàn)已在生產(chǎn)制造。預計今年底,油石分離設備和負極生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現投產(chǎn)。

間隔不足半年,這已是長(cháng)沙理工大學(xué)賈傳坤團隊第二項落地轉化的重大科研成果。此前,賈傳坤團隊將其發(fā)明的全釩氧化還原液流電池的10項核心專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行轉讓?zhuān)瑪y手企業(yè)共同致力于超高性能大規模儲能全釩氧化還原液流電池關(guān)鍵材料和系統的研發(fā)與應用。

據介紹,近年來(lái),長(cháng)沙理工大學(xué)以助力高水平科技自立自強為己任,加大力度持續推進(jìn)學(xué)??蒲泄┙o端與市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)需求端深度對接融合,通過(guò)培育產(chǎn)學(xué)研用暢通對接的科研生態(tài)、強化科技成果質(zhì)量提升的科研氛圍、搭建科技成果轉化運用的對接平臺、完善科技成果轉化激勵的科研機制等一攬子政策,讓科研工作者兼具“科學(xué)家+工程師”雙身份,真正打通科技成果轉化的“最后一公里”,成效顯著(zhù)。僅2022年,學(xué)??萍汲晒D移轉化項目數566項,合同總額超2億元。

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